EU/ENG - The European Commission formally adopted the legislative proposal regarding the Industrial Accelerator Act on March 4, 2026. The procedural path of the measure stems from key strategic recommendations formulated in the competitiveness and single market reports drafted by Mario Draghi and Enrico Letta, designed to curb the progressive erosion of the EU's manufacturing base—which dropped drastically from 17.4% in 2000 to 14.3% recorded in 2024. Strongly championed under the second Commission presided over by Ursula von der Leyen, the dossier was crafted and managed in close coordination with the Commissioners responsible for clean prosperity, industrial strategy (including Stéphane Séjourné, who defined the act as a true doctrine shift), and competition, configuring itself as a direct response to geopolitical fragmentation and the weaponisation of global economic dependencies. The measure introduces a binding system of regional preferences, decarbonization criteria, and trade defense mechanisms, laying the groundwork for structural intervention in European public economic law.
Legal Nature and Basis of Competence
The proposal falls within the framework of the Union's shared competences regarding the internal market, governed by Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU), and industrial policy, pursuant to Article 173 TFEU. The formal objective pursues the removal of cross-border competition distortions and the prevention of fragmentation in the Community market caused by misaligned national state aid regimes, while ensuring that the manufacturing sector returns to accounting for 20% of the EU's GDP by 2035.
Public Procurement Rules and Ecological Conditionality
From the perspective of public procurement regulations, the measure introduces a structural derogation from the principles of non-discrimination and equal treatment stemming from European procurement directives, directly impacting Directives 2014/23/EU, 2014/24/EU, and 2014/25/EU. Starting from January 2029, public tender notices in the construction and automotive sectors must provide mandatory thresholds for low-emission materials, set at 25% for aluminum and steel and 5% for cement. Concurrently, for access to public subsidies and support schemes in clean technologies—including wind power, photovoltaics, batteries, electrolyzers, and heat pumps—as well as in the electric automotive sector, contracting authorities will be required to apply rigorous local supply chain and internal assembly criteria through the preference clause for the so-called Made in Europe.
Extension of the Scope to Third Countries and Reciprocity
The applicability of such European preference requirements to non-EU economic operators is made subject to strict conditions of international economic law, imposing the principle of formal reciprocity. Such a mechanism subordinates the access of third-country entities to Community public tenders to the existence of international free trade agreements, customs unions, or specific treaties guaranteeing equivalent and symmetrical access for European companies in their markets of origin.
Control and Restrictions on Foreign Direct Investment (FDI)
On the front of internal market protection, the proposal establishes a special screening and prior authorization regime for foreign direct investments exceeding 100 million euros in critical industrial sectors, such as batteries, electric vehicles, photovoltaics, and critical raw materials, whenever the investor originates from a state holding over 40% of the sector's global production capacity. Procedurally, the Commission may authorize the operation solely if at least four out of six mandatory conditions are met, which include imposing a maximum ceiling of 49% on foreign capital, the obligation to operate through a joint venture with European partners, effective technology transfer, the provision of a minimum Community workforce threshold of 50%, the commitment to allocate within the Union a research and development expenditure of no less than 1% of annual turnover, and the obligation to locally source production inputs for at least 30%.
Procedural Simplification and Governance
The text also provides provisions aimed at procedural simplification and governance through the establishment of accelerated authorization regimes. This objective is pursued via the legal creation of industrial acceleration areas and the implementation of a single digital gateway, aimed at compressing administrative deadlines for issuing environmental and industrial permits.
Positions of the European Parliament Political Groups
The presentation of the Industrial Accelerator Act immediately crystallized the political fault lines within the Brussels chamber, highlighting heterogeneous perceptions regarding the balance between strategic autonomy and free-market dogmas. Within the debate, the EPP supports the initiative, seeing it as a pragmatic tool to bridge the competitiveness gap, while insisting on the need to combine industrial protection with a decisive reduction in administrative burdens. On the opposing side, the S&D group welcomes public intervention but judges the text in part too weak, demanding forceful amendments to make fiscal and industrial benefits conditional on the rigorous respect of workers' rights and collective bargaining agreements. Among the main political architects of the measure, Renew Europe applauds the introduction of targeted instruments on demand and origin criteria, considering them vital to prevent industrial desertification, while reaffirming the centrality of a non-isolationist approach. More articulated is the position of the Greens and the European Free Alliance, which while sharing the urgency of decarbonization express strong fears regarding the environmental consistency of the measure and demand stricter sustainability parameters. The Left adopts a critical approach, denouncing how the current architecture predominantly protects the profits of large industrial conglomerates rather than job stability. On the conservative front, the ECR shows conditional support for safeguarding the principle of subsidiarity, appreciating trade defense measures while fearing excessive regulatory centralization by European institutions. Finally, the Patriots for Europe group maintains a line of outright opposition, interpreting the package as yet another technocratic centralization attempt that risks compressing member states' sovereignty in fiscal matters and national economic planning.
Position of the European Trade Union Confederation (ETUC / CES)
In the socio-economic debate surrounding the measure, the European Trade Union Confederation (ETUC / CES) expresses a generally favorable assessment regarding the return of an active industrial policy at the Community level, considering the defense of the European productive and employment base essential. However, the trade union organization raises specific reservations, emphasizing that public funds, subsidies, and benefits provided by the Industrial Accelerator Act must not turn into unconditional corporate handouts. The ETUC formally calls for the introduction of strict social conditionalities, making access to incentives and market exemptions contingent upon compliance with collective agreements, the guarantee of quality jobs, high standards of health and safety, and the effective involvement of workers in industrial restructuring processes linked to the ecological transition.
Legislative Procedure and Next Procedural Steps
The formal adoption of the normative act by the Commission initiates the ordinary legislative procedure, governed by Article 294 of the TFEU. The proposal is now transmitted to the European Parliament and the Council of the European Union for the launch of joint reading and the definition of the final text through the interinstitutional trilogue mechanism, which will precede publication in the Official Journal of the European Union and subsequent entry into force.
Concluding Remarks on the Procedure and Negotiation Outlook
In conclusion, the formal launch of the legislative process for the Industrial Accelerator Act marks a crucial benchmark for the Community decision-making system, called upon to balance urgent economic security demands with the safeguard of the internal market's founding principles. The technical complexity of the proposed measures—ranging from public procurement constraints to foreign direct investment screening—foreshadows a particularly articulated interinstitutional negotiation between the European Parliament and the Council of the European Union. The durability of the final compromise will depend largely on the legislature's ability to mediate between protectionist impulses aimed at safeguarding the internal manufacturing base and legitimate concerns regarding competition, proportionality, and the protection of social rights. To monitor the evolution of institutional work, official channels of the European Parliament and the Council of the European Union can be consulted.
European Demo/Tech Unit @europolitiche.it*
*This text is a summary from our think tank and does not constitute a journalistic article
EU/FRA - La Commission européenne a formellement adopté la proposition législative relative à l’Industrial Accelerator Act le 4 mars 2026. L'iter de la mesure trouve ses racines stratégiques dans les recommandations clés formulées dans les rapports sur la compétitivité et le marché unique rédigés par Mario Draghi et Enrico Letta, conçus pour enrayer l'érosion progressive de la base manufacturière communautaire — tombée drastiquement de 17,4 % en 2000 à 14,3 % enregistrée en 2024. Fortement voulue dans le cadre de la seconde Commission présidée par Ursula von der Leyen, le dossier a été élaboré et géré en coordination étroite avec les commissaires compétents pour la prospérité propre, la stratégie industrielle (notamment Stéphane Séjourné, qui a qualifié l'acte de véritable changement de doctrine) et la concurrence, se configurant comme une réponse directe à la fragmentation géopolitique et à la weaponisation des dépendances économiques mondiales. La mesure introduit un système contraignant de préférences régionales, de critères de décarbonation et de mécanismes de protection commerciale, posant les bases d'une intervention structurelle dans le droit public de l'économie européenne.
Nature juridique et fondement de compétence
La proposition s'inscrit dans le cadre des compétences partagées de l'Union en matière de marché intérieur, régi par l'article 114 du Traité sur le fonctionnement de l'Union européenne (TFUE), et de politique industrielle, conformément à l'article 173 TFUE. L'objectif formel poursuit la suppression des distorsions de concurrence transfrontalière et la prévention de la fragmentation du marché communautaire causée par des régimes d'aides d'État nationaux non alignés, tout en garantissant que le secteur manufacturier redevienne 20 % du PIB de l'UE d'ici 2035.
Régime des marchés publics et conditionnalité écologique
Du point de vue de la réglementation des marchés publics, la mesure introduit une dérogation structurelle aux principes de non-discrimination et d'égalité de traitement découlant des directives européennes sur les marchés, impactant directement les Directives 2014/23/UE, 2014/24/UE et 2014/25/UE. À compter de janvier 2029, les avis de marchés publics dans les secteurs de la construction et de l'automobile devront prévoir des seuils obligatoires de matériaux à faibles émissions, fixés à 25 % pour l'aluminium et l'acier et à 5 % pour le ciment. Parallèlement, pour l'accès aux subventions publiques et régimes de soutien dans les technologies propres — incluant l'éolien, le photovoltaïque, les batteries, les électrolyseurs et les pompes à chaleur —, ainsi que dans le secteur automobile électrique, les pouvoirs adjudicateurs seront tenus d'appliquer des critères rigoureux de localisation de la chaîne d'approvisionnement et d'assemblage interne à travers la clause de préférence pour le Made in Europe.
Extension du périmètre aux pays tiers et réciprocité
L'applicabilité de telles exigences de préférence européenne aux opérateurs économiques extra-UE est subordonnée à des conditions strictes de droit international économique, imposant le principe de la réciprocité formelle. Un tel mécanisme subordonne l'accès des entités de pays tiers aux marchés publics communautaires à l'existence d'accords internationaux de libre-échange, d'unions douanières ou de traités spécifiques garantissant un accès équivalent et symétrique aux entreprises européennes sur leurs marchés d'origine.
Contrôle et restrictions des investissements directs étrangers (IDE)
Sur le front de la protection du marché intérieur, la proposition institue un régime spécial de filtrage et d'autorisation préalable pour les investissements directs étrangers supérieurs à 100 millions d'euros dans les secteurs industriels critiques, tels que les batteries, les véhicules électriques, le photovoltaïque et les matières premières critiques, dès lors que l'investisseur provient d'un État détenant plus de 40 % de la capacité de production mondiale du secteur. Sur le plan procédural, la Commission ne pourra autoriser l'opération que si au moins quatre conditions impératives sur six sont remplies, incluant l'imposition d'un plafond maximal de 49 % sur le capital étranger, l'obligation d'opérer via une coentreprise avec des partenaires européens, le transfert effectif de technologies, la prévision d'un seuil minimal de main-d'œuvre communautaire de 50 %, l'engagement d'allouer au sein de l'Union des dépenses de recherche-développement d'au moins 1 % du chiffre d'affaires annuel, et l'obligation d'approvisionnement local des intrants productifs à hauteur d'au moins 30 %.
5. Simplification procédurale et gouvernance
Le texte prévoit également des dispositions visant à la simplification procédurale et à la gouvernance à travers l'établissement de régimes d'autorisation accélérés. Cet objectif est poursuivi via la création juridique de zones d'accélération industrielle et la mise en œuvre d'un guichet unique numérique (single digital gateway), visant à comprimer les délais administratifs pour la délivrance des permis environnementaux et industriels.
Positions des groupes politiques du Parlement européen
La présentation de l'Industrial Accelerator Act a immédiatement cristallisé les lignes de faille politiques au sein de l'hémicycle de Bruxelles, mettant en lumière des perceptions hétérogènes quant à l'équilibre entre autonomie stratégique et dogmes du libre marché. Dans le débat, le PPE soutient l'initiative en y voyant un outil pragmatique pour combler le déficit de compétitivité, tout en insistant sur la nécessité de conjuguer protection industrielle et réduction décisive des charges administratives. Du côté opposé, le groupe S&D accueille favorablement l'intervention publique mais juge le texte en partie trop faible, exigeant des amendements énergiques pour subordonner les avantages fiscaux et industriels au respect rigoureux des droits des travailleurs et des conventions collectives. Parmi les principaux architectes politiques de la mesure, Renew Europe applaudit l'introduction d'instruments ciblés sur la demande et les critères d'origine, les considérant comme vitaux pour éviter la désertification industrielle, tout en réaffirmant la centralité d'une approche non isolationniste. Plus articulée apparaît la position des Verts et de l'Alliance libre européenne, qui, tout en partageant l'urgence de la décarbonation, expriment de fortes craintes quant à la cohérence environnementale de la mesure et réclament des paramètres de durabilité plus stricts. La Gauche adopte une approche critique, dénonçant la manière dont l'architecture actuelle protège principalement les profits des grands conglomérats industriels plutôt que la stabilité de l'emploi. Sur le front conservateur, l'ECR montre un soutien conditionné à la sauvegarde du principe de subsidiarité, appréciant les mesures de défense commerciale tout en craignant une centralisation réglementaire excessive par les institutions européennes. Enfin, le groupe Patriots for Europe maintient une ligne d'opposition nette, interprétant le paquet comme une énième tentative de centralisation technocratique risquant de comprimer la souveraineté des États membres en matière fiscale et de planification économique nationale.
Position de la Confédération européenne des syndicats (CES / ETUC)
Dans le débat socio-économique entourant le texte, la Confédération européenne des syndicats (CES / ETUC) exprime une évaluation globalement favorable au retour d'une politique industrielle active au niveau communautaire, jugeant indispensable la défense de la base productive et de l'emploi en Europe. Néanmoins, l'organisation syndicale formule des réserves précises, soulignant que les fonds publics, les subventions et les aides prévus par l'Industrial Accelerator Act ne doivent pas se transformer en subventions inconditionnelles aux entreprises. La CES exige formellement l'introduction de conditionnalités sociales strictes, subordonnant l'accès aux incitations et aux dérogations du marché au respect des conventions collectives, à la garantie d'emplois de qualité, à des normes élevées de santé et de sécurité ainsi qu'à l'implication effective des travailleurs dans les processus de restructuration industrielle liés à la transition écologique.
Procédure législative et prochaines étapes procédurales
L'adoption formelle de l'acte normatif par la Commission amorce la procédure législative ordinaire, régie par l'article 294 du TFUE. La proposition est désormais transmise au Parlement européen et au Conseil de l'Union européenne pour l'ouverture de la première lecture conjointe et la définition du texte final à travers le mécanisme interinstitutionnel du trilogue, qui précédera la publication au Journal officiel de l'Union européenne et son entrée en vigueur ultérieure.
Remarques conclusives sur la procédure et perspectives de négociation
En conclusion, le lancement formel du processus législatif pour l'Industrial Accelerator Act marque un banc d'essai crucial pour le système décisionnel communautaire, appelé à concilier les exigences urgentes de sécurité économique avec la sauvegarde des principes fondateurs du marché intérieur. La complexité technique des mesures proposées — allant des contraintes sur les marchés publics au filtrage des investissements directs étrangers — préfigure une négociation interinstitutionnelle particulièrement articulée entre le Parlement européen et le Conseil de l'Union européenne. La solidité du compromis final dépendra largement de la capacité du législateur à arbitrer entre les impulsions protectionnistes visant à préserver la base manufacturière interne et les préoccupations légitimes en matière de concurrence, de proportionnalité et de protection des droits sociaux. Pour suivre l'évolution des travaux institutionnels, il est possible de consulter les canaux officiels du Parlement européen et du Conseil de l'Union européenne.
European Economic Unit @europolitiche.it*
*Ce texte est un résumé provenant de notre groupe de réflexion (think tank) et ne constitue pas un article journalistique.
EU/ITA - La Commissione europea ha formalmente adottato la proposta legislativa relativa all’Industrial Accelerator Act il 4 marzo 2026. L'iter del provvedimento affonda le sue radici strategiche nelle raccomandazioni chiave formulate dai rapporti sulla competitività e sul mercato unico redatti da Mario Draghi ed Enrico Letta, concepiti per arginare la progressiva erosione della base manifatturiera comunitaria — scesa drasticamente dal 17,4% del 2000 al 14,3% registrato nel 2024. Fortemente voluto nell'ambito della seconda Commissione presieduta da Ursula von der Leyen, il dossier è stato elaborato e gestito in stretto coordinamento con i commissari competenti per la prosperità pulita, la strategia industriale (tra cui Stéphane Séjourné, che ha definito l'atto un vero e proprio mutamento di dottrina) e la concorrenza, configurandosi come risposta diretta alla frammentazione geopolitica e alla weaponisation delle dipendenze economiche globali. Il provvedimento introduce un sistema vincolante di preferenze regionali, criteri di decarbonizzazione e meccanismi di protezione commerciale, ponendo le basi per un intervento strutturale nel diritto pubblico dell'economia europea.
Natura giuridica e fondamento di competenza
La proposta si inserisce nel quadro delle competenze concorrenti dell'Unione in materia di mercato interno, disciplinato dall'articolo 114 del Trattato sul Funzionamento dell'Unione Europea (TFUE), e di politica industriale, ai sensi dell'articolo 173 TFUE. L'obiettivo formale persegue la rimozione delle distorsioni della concorrenza transfrontaliera e la prevenzione della frammentazione del mercato comunitario causata da regimi di aiuto di Stato nazionali disallineati, garantendo al contempo che il settore manifatturiero torni a rappresentare il 20% del PIL dell'UE entro il 2035.
Disciplina degli appalti pubblici e condizionalità ecologica
Dal punto di vista della normativa sugli appalti pubblici, la misura introduce una deroga strutturale ai principi di non discriminazione e parità di trattamento derivanti dalle direttive europee sugli appalti, incidendo direttamente sulle Direttive 2014/23/UE, 2014/24/UE e 2014/25/UE. A decorrere da gennaio 2029, i bandi di gara pubblici nei settori delle costruzioni e dell'automotive dovranno prevedere soglie inderogabili di materiali a basse emissioni, fissate al 25% per l'alluminio e l'acciaio e al 5% per il cemento. Parallelamente, per l'accesso a sovvenzioni pubbliche e regimi di sostegno nelle tecnologie pulite, tra cui eolico, fotovoltaico, batterie, elettrolizzatori e pompe di calore, nonché nel settore dell'automotive elettrico, le autorità aggiudicatrici saranno tenute ad applicare criteri rigorosi di localizzazione della filiera e di assemblaggio interno attraverso la clausola di preferenza per il cosiddetto Made in Europe.
Estensione del perimetro ai Paesi Terzi e reciprocità
L'applicabilità di tali requisiti di preferenza europea agli operatori economici extra-UE viene subordinata a rigide condizioni di diritto internazionale economico, imponendo il principio della reciprocità formale. Tale meccanismo subordina l'accesso dei soggetti di Paesi terzi agli appalti pubblici comunitari all'esistenza di accordi internazionali di libero scambio, unioni doganali o trattati specifici che garantiscano un accesso paritetico e simmetrico alle imprese europee nei mercati di origine.
Controllo e restrizioni agli Investimenti Diretti Esteri (IDE)
Sul fronte della protezione del mercato interno, la proposta istituisce un regime speciale di screening e autorizzazione preventiva per gli investimenti diretti esteri superiori a 100 milioni di euro nei settori industriali critici, quali batterie, veicoli elettrici, fotovoltaico e materie prime critiche, qualora l'investitore provenga da uno Stato che detiene oltre il 40% della capacità produttiva globale del settore. Sotto il profilo procedurale, la Commissione potrà autorizzare l'operazione unicamente qualora vengano soddisfatte almeno quattro su sei condizioni tassative, che comprendono l'imposizione di un limite massimo del 49% sul capitale estero, l'obbligo di operare attraverso una joint venture con partner europei, l'effettivo trasferimento di know-how, la previsione di una soglia minima di forza lavoro comunitaria pari al 50%, l'impegno a destinare nell'Unione una spesa in Ricerca & Sviluppo non inferiore all'1% del fatturato annuo e l'obbligo di approvvigionamento locale di fattori produttivi per almeno il 30%.
Semplificazione procedurale e governance
Il testo prevede inoltre disposizioni volte alla semplificazione procedurale e alla governance attraverso l'istituzione di regimi autorizzativi accelerati. Tale obiettivo viene perseguito mediante la creazione giuridica di aree di accelerazione industriale e l'implementazione di uno sportello unico digitale, noto come single digital gateway, finalizzato a comprimere i termini amministrativi per il rilascio dei permessi ambientali e industriali.
Posizioni dei gruppi parlamentari del Parlamento Europeo
La presentazione dell'Industrial Accelerator Act ha immediatamente cristallizzato le linee di faglia politiche all'interno dell'emiciclo di Bruxelles, evidenziando percezioni eterogenee sull'equilibrio tra autonomia strategica e dogmi del libero mercato. All'interno del dibattito, il PPE sostiene l'iniziativa vedendola come uno strumento pragmatico per colmare il divario di competitività, insistendo tuttavia sulla necessità di coniugare la protezione industriale con una decisa riduzione degli oneri burocratici. Sulla sponda opposta, il gruppo S&D accoglie con favore l'intervento pubblico ma giudica il testo in parte troppo debole, richiedendo emendamenti incisivi per subordinare i benefici fiscali e industriali al rispetto rigoroso dei diritti dei lavoratori e dei contratti collettivi. Tra i principali architetti politici del provvedimento, Renew Europe plaude all'introduzione di strumenti mirati sulla domanda e sui criteri di origine, considerandoli vitali per evitare la desertificazione industriale, pur ribadendo la centralità di un approccio non isolazionista. Più articolata appare la posizione dei Verdi e dell'Alleanza Libera Europea, che pur condividendo l'urgenza della decarbonizzazione esprimono forti timori circa la coerenza ambientale del provvedimento e chiedono parametri di sostenibilità più rigidi. La Sinistra adotta un approccio critico, denunciando come l'architettura attuale tuteli prevalentemente i profitti dei grandi conglomerati industriali anziché la stabilità del lavoro. Sul versante conservatore, l'ECR mostra un sostegno condizionato alla salvaguardia del principio di sussidiarietà, apprezzando le misure di difesa commerciale ma temendo un eccessivo accentramento normativo in capo alle istituzioni europee. Infine, il gruppo dei Patrioti per l'Europa mantiene una linea di netta opposizione, interpretando il pacchetto come l'ennesimo tentativo di accentramento tecnocratico che rischia di comprimere la sovranità degli Stati membri in materia fiscale e di pianificazione economica nazionale.
Posizione della Confederazione Europea dei Sindacati (CES / ETUC)
Nel dibattito socio-economico che circonda il provvedimento, la Confederazione Europea dei Sindacati (CES / ETUC) esprime una valutazione complessivamente favorevole al ritorno di una politica industriale attiva a livello comunitario, giudicando imprescindibile la difesa della base produttiva e occupazionale europea. Tuttavia, l'organizzazione sindacale avanza riserve puntuali, sottolineando che i fondi pubblici, le sovvenzioni e le agevolazioni previste dall'Industrial Accelerator Act non debbano trasformarsi in sussidi incondizionati alle imprese. La CES richiede formalmente l'introduzione di rigide condizionalità sociali, vincolando l'accesso agli incentivi e alle deroghe del mercato al rispetto dei contratti collettivi, alla garanzia di posti di lavoro di qualità, a standard elevati di salute e sicurezza e all'effettivo coinvolgimento dei lavoratori nei processi di ristrutturazione industriale legati alla transizione ecologica.
Iter legislativo e prossime tappe procedurali
L'adozione formale dell'atto normativo da parte della Commissione dà inizio alla procedura legislativa ordinaria, disciplinata dall'articolo 294 del TFUE. La proposta viene ora trasmessa al Parlamento europeo e al Consiglio dell'Unione europea per l'avvio della lettura congiunta e la definizione del testo definitivo attraverso il meccanismo interistituzionale del trilogo, che precederà la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea e la successiva entrata in vigore.
Considerazioni conclusive sull'iter e prospettive del negoziato
In conclusione, l'avvio formale dell'iter legislativo per l'Industrial Accelerator Act segna un banco di prova cruciale per il sistema decisionale comunitario, chiamato a bilanciare le urgenti istanze di sicurezza economica con la salvaguardia dei principi fondanti del mercato interno. La complessità tecnica delle misure proposte — che spaziano dai vincoli sugli appalti pubblici allo screening degli investimenti diretti esteri — prefigura un negoziato interistituzionale particolarmente articolato tra il Parlamento europeo e il Consiglio dell'Unione europea. La tenuta del compromesso finale dipenderà in larga misura dalla capacità del legislatore di mediare tra le spinte protezionistiche volte alla salvaguardia della base manifatturiera interna e le legittime preoccupazioni in materia di concorrenza, proporzionalità e tutela dei diritti sociali. Per monitorare l'evoluzione dei lavori istituzionali, è possibile consultare i canali ufficiali del Parlamento Europeo e del Consiglio dell'Unione Europea.
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*Il presente testo è una sintesi di approfondimento del nostro think tank e non costituisce un articolo giornalistico.
